法企CEO：欧洲当前最严峻的挑战，是中企已经不再模仿我们了

“欧洲当前最深刻的危机，是中国已经不再愿意复制我们的模式”。

这是法国乐天首席执行官塞德里克·杜福尔的一番言论，让一大堆欧洲人听了五味杂陈。

起因是这样的，中国快时尚品牌希音在巴黎BHV商场设立其首家固定门店，结果引发了街头示威和舆论争议。于是杜福尔就指出，欧洲各界对希音的争议完全偏离了方向。真正的危机隐藏在这场争议的背后，中国企业已经走出了自己的创新之路。

希音入驻的巴黎BHV坐落于商场六层、占地逾千平方米，并于11月5日正式营业。清晨时分，商场主入口便已排起长龙，至正午时分，等候队伍更是延伸至整条里沃利大街。

但迎接这家中国品牌的并非只有热情的消费者。原因很简单，希音在法国现在做得越来越强，导致法国本土品牌已经无力招架。

于是在开业当日，法国财长就表态考虑暂停希音的线上业务。巴黎市长公开表达了深切忧虑，认为这一决定与巴黎倡导的“可持续本地商业”理念存在冲突。

更有近八万民众参与线上联署抵制希音入驻BHV，多个法国知名品牌包括Agnès B.、Rivedroite及SMCP集团旗下品牌纷纷从该商场撤柜，以示不愿与希音同场经营的立场。

面对希音的迅速崛起，欧洲企业显得无所适从。

他们只看到了表面现象——具有竞争力的价格、丰富的产品线，却未能领悟其背后的商业模式革新。

希音构建了一套独特的运营体系。依托数字化系统实时追踪全球流行风向，新品首单仅试产百件左右，市场反响良好立即补单，表现不佳则即刻停产。

这种“小批量、快反应”的柔性供应链模式，从根本上了解决了传统服装产业库存积压的长期难题。

更值得关注的是，希音在可持续发展方面的实践。通过采用数码冷转印工艺，2018至2024年间累计节约水资源达113万吨。该企业还推出了系统化的供应商减排计划，致力于在2050年前实现碳中和目标。

而希音，仅仅是中国企业在欧洲市场突破常规的一个缩影，更强大的还在后面。

比如在汽车制造领域，中国厂商不再简单复制欧洲的内燃机技术，而是直接布局智能电动车赛道。2025年4月数据显示，中国车企在欧洲市场销量同比激增79%，市场份额从2.6%提升至4.6%。

即便在欧洲传统优势的奢侈品行业，中国品牌也在开辟独特的发展路径。

中国高端羽绒服品牌高梵亮相巴黎时装周，选用匈牙利飞天白鹅绒为原料，融合苗绣、云锦等传统工艺，拥有185项技术专利，产品更被南极科考团队选用。

另一个中国高端品牌ICICLE在巴黎设立创意中心，并非简单借鉴Max Mara的设计风格，而是促成中法设计师协同创作，更通过收购法国品牌Carven拓展业务版图。

但是欧洲企业难以察觉这些变革，不过杜尔福确实看到了，他所谓的“认知壁垒”可谓一针见血，他直接讲出了欧洲商业精英们的问题。

这些欧洲商业精英们执着于讨论希音的定价策略，却未能意识到自身创新能力的相对滞后。世界经济论坛研究显示，2015至2022年间，欧洲大型企业的年均投资规模显著低于美国，资本回报率也相差4个百分点。

在14项关键科技领域中，欧洲仅在4个领域保持与中美竞争的实力。

在人工智能赛道，欧洲侧重严格监管，导致资本望而却步，人才持续外流。德国目前进口的AI产品已超过出口规模，形成技术依赖局面。

欧洲资本市场的分散状态更是雪上加霜。27个国家存在295个交易场所，税制与法律体系各异，资金难以有效流向创新领域。

欧洲民众的储蓄率虽高于美国，但这些资金大多未能转化为科技企业的投资动力。

这就导致，中国和欧洲的商业精英一旦同台竞技，如果欧盟不采取一定的保护措施，那么欧洲商业精英们将会一败涂地。

因此欧盟最新决定，自2026年首季度起，取消150欧元以下包裹的关税优惠。这一政策明显指向希音和Temu等中国电商平台。

只是这样的措施虽然简单粗暴，但也很难挽回欧洲商业精英们的颓势，因为希音在法国已拥有2300万用户，接近法国总人口的三分之一。六成法国民众每年购置新装的预算不超过200欧元，对这些消费者而言，希音的价格优势具有难以抗拒的吸引力。

一位43岁的家政服务人员玛丽在BHV的希音门店外坦言：“大家都说要购买国货，但法国产品价格过高，而我们的收入却未见增长。”

所以欧洲最需要的不是如何打压希音，而是如何采取更好的发展思路，他们完全没有意识到，市场竞争的规则已经改变，而欧洲仍在沿用过去的思维模式。

这恐怕就是欧洲的尴尬了，这个繁荣富强了好几百年的地方，不知道还能不能持续以前的辉煌，或许希音就能给他们撕开一条口子。